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　　上海期货来回所子公司上海海外动力来回中心（下称“上期动力”）7月13日发布公告，就上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航路）期货合约和相关业务信赖公开征求看法。业内东谈主士以为，我国事航运大国，集运指数（欧线）期货的推出，将填补集运产业远期运脚瞻望参考和运价风险管制用具的空缺，是业绩国度“海运强国”战术、业绩上海海外金融中心诱惑和海外航运中心诱惑的热切举措。

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　　说明上期动力公布的征求看法稿，集运指数（欧线）期货的标的物是上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航路）。该指数由上海航运来回所编制并如期发布，表征上海出口集装箱即期海运市集欧洲航路结算运价的变动宗旨和经过。集运指数（欧线）期货的来回代码为EC，合约乘数为50元/点，涨跌停板幅度为上一来回日结算价的±10%，最低来回保证金为合约价值的12%，合约月份为2月、4月、6月、8月、10月和12月。

　　为确保市集沉稳开动，上期动力在合约瞎想、业务信赖和风为止度方面进行了相应安排，集运指数（欧线）期货全体取舍“业绩型指数、海外平台、东谈主民币计价、现款交割”的基本瞎想念念路。

7月2日，一名导游在带团游览结束后因中暑送医，经抢救无效而离世。出事当天，这名导游带领游客全程游览时长约两小时。游览结束回到酒店后已昏迷，经送医抢救无效不幸去世，死亡原因为热射病。

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　　中国船东协会常务副会长张守国默示，受多重身分影响，比年来群众营业样貌资格了潜入变化，身处群众营业市集前沿的集开动业资格了“一箱难求”“一舱难求”“一货难求”等市集波动，运力供应与需求之间的急巨变化和运价的大幅波动让供应链上的货主、船东等打算主体承担了较大风险，相关企业关于推出管制运脚波动风险用具的呼声越来越高。

　　“集运指数（欧线）期货当作金融业绩航运的革命用具，可为集开动业的相关企业提供处理其需求的市集化手艺，助力船东企业在表露分娩打算的基础上，提供更为专科、优质、可靠的运载业绩，以终了船东和货主之间的共赢方针。”张守国说。

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　　中银海外期货董事长张育斌默示，上期动力推出集运指数（欧线）期货，是业绩上海海外金融中心诱惑和上海海外航运中心诱惑的热切举措。集运指数（欧线）期货关于航运产业链企业开展海外海上货色运载、支吾集装箱运价波动提供了热切风险管制用具，能增强企业抗风险材干，耕种产业链韧性和安全水平。

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　　“此外，该品种将促进金融机构与现货企业合营，增强期货公司服求实体企业材干，有助于期货公司提供更千般的业绩取舍，丰富期货公司居品体系，期货公司的资管居品与风险管制子公司的打算形式也将愈加活泼千般。”张育斌说。

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　　上期动力相关厚爱东谈主默示，下一步，上期动力将梳理并联系各方看法和无情银河app，进一步完善合约和信赖，与各方共同作念好上市前各项准备责任，确保期货合约沉稳上市和安全开动。